車庫問題

　　車庫一直是買房子的一個盲區，很多人考慮，當下沒有車，因此對車庫沒有關注，不過，隨著生活水平的提高，車成為家庭的必需品，到時候，車庫也會火熱起來，車多庫少問題會變得更加顯著。

　　當然，這個時候，購房者在買房的時候有必要問清楚車庫權，而車庫全大致分為兩種情況。

　　屬于全體業主:1、敞開式的地上車位:主要通過劃線確定每個車位的具體位置,由于小區的土地使用權歸全體業主,因此開發商無權出售敞開式地上車位。2、該地下車位(庫)屬于“人防工程”:人防工程是國家強制配套,禁止開發商銷售,利用人防工程改建的車庫收益歸全體業主共有;3、改造車位(庫):在規劃許可證上沒有載明的,開發商為了謀取利益用建筑物的地下空間而改造成的停車位(庫),這種停車位沒有計算在建筑物的建筑面積之內,也無法取得產權證。開發商和物業公司也無權擅自處分這些車位(庫),它們也應該屬于全體業主的共有財產。

　　可辦產權,可銷售:1、三面有護圍的地上車庫(位):若開發商明確了這類車庫(位)有獨立的用地面積和建筑面積,則開發商有權出售。產權證可以單獨核發也可以和購買商品房合同合并核發房屋所有權證。2、地下車位(庫)建筑面積未分攤:如果地下車位(庫)建筑面積未分攤,且開發商單獨取得車庫產權的,則開發商可以對購房人出售產權,但地下車庫只能預售給本小區范圍內的商品房預購人。

　　綠地問題

　　也許很多人會產生疑問，綠地也會有產權嗎?

　　是的，綠地出問題后問題會相當困擾，有不少樓盤出現這樣的怪現象:規劃圖上的綠地或高爾夫球場后來蓋起了樓;列在小區配套之內的綠地、公園甚至出入小區的道路是開發商為尋找賣點和為賣樓暫時租來的,等樓一賣完,業主要到公園就得交錢,出入自家小區還得交過路費。這也就成為干擾業主生活的主要阻力，怎樣來杜絕這類事情的發生，小編建議，最好了解一下小區外圍的規劃,或許能發現些問題，并且注意“綠地”及其他配套的真實“身份”和產權歸屬。

　　電梯設備問題

　　電梯是高層離不開的設備，近些年的電梯事故也為大家敲響了警鐘。電梯是一旦確定并安裝使用就很難再更改的了，出現問題了，基本上只能通過大修、小修的方式來解決。因此，在之前就檢查好是很有必要的。

　　看電梯我們主要從以下幾方面著手，首先，要看品牌。其次，要看智能化程度。最后，要看電梯是否區分為人梯和貨梯。

　　物業問題

　　物業管理服務是一個小區里的重要配套資源，物業管理服務的收費水平及服務水平都與業主的生活密切相關。一個小區的物業管理服務水平其實并不難體會，當你踏進小區的那一刻起，你就和物業管理產生了互動，你只要有心觀察，物業管理是否有保證，你是可以有所把握的。

　　通常來說，小區由著名的物業管理公司來管理是可靠的，當然，這時候的物業管理費用也會相對高一些。有些開發商是自己成立物業管理公司來管理，這對于很多小開發商而言，可能并不是好的選擇，因為這時候物業管理的質量較難保證。有些開發商的物業管理是外包的，交由專業的物業管理公司來做，這樣理論上會有較高的服務水平——因為承包方通常會較專業，而且存在著競爭壓力。