人勤春來早，功到秋華實--龍泉人不負光陰不負春。目前，街道45個在建重點項目紛紛開啟“春耕”模式，掀起施工大干熱潮，搶抓施工黃金期。

　　以“民”為先，聚焦城建重點項目建設

　　加快推進城市更新，完善基礎設施。2024年，龍泉街道計劃實施市政路網、重點片區、品質提升和公共服務4個大類共24個城建重點項目，總投資415.15億元，年內計劃完成投資88.09億元。街道深入結合自身職責，提前謀劃、倒排工期，細化任務節點，明確范圍和內容，保證項目快落地建設、快投入使用。

　　老舊小區通過改造，面貌煥然一新，民生福祉不斷增強。2024年，街道計劃改造濱江花苑小區一期、惠及235戶居民，進一步提升老舊小區居住環境、拓展生活功能。

　　道路是城市的命脈，更是城市發展的基礎。街道先后實施青啤大道東延工程，府前東路東拓工程，新華東路、安居路、科圣路等道路基礎設施及配套工程，打通斷頭路，進一步完善城市路網，提升居民出行體驗。

　　疏通停車“脈絡”，持續挖掘優化停車資源

　　停車難，是城市治理的一個老問題。停車場不好找，停路邊又怕吃罰單，隨著新能源車的普及應用，有位無“電”也讓人心焦。

　　民生無小事，停車是大事。街道深挖停車資源，協調市級優先、重點規劃建設街道公共停車設施。圍繞老舊小區改造，通過市級統籌、街道級平臺建設改造停車場、老舊小區改造施劃停車泊位、施劃路內停車泊位等措施，2024年計劃新建停車場2處，改造停車場5處，預計可以提供車位260個。

　　此外，街道還將堅持集約發展理念，因地制宜、分類有序推動公共、專用充電設施發展，加快推進居民區充電設施發展，計劃在15個小區新增600余個充電樁，為群眾綠色出行“續航”。

　　提“質”助“宜居”，推動城市深層次品質提檔升級

　　在全面加快城市建設步伐的同時，注重城市深層次品質建設，打造城市內在“軟實力”。如果說主干道是城市的“大動脈”，那么背街小巷則是城市的“毛細血管”。改造資金籌集難是背街小巷改造的瓶頸之一。如果沒有財政支持和保障，翻新破損路面、粉刷老舊立面、整治雜亂飛線、增設便民設施等舉措都將難以推進。龍泉街道創新四個一點（市財政撥一點、街道配套一點、社區自籌一點、社會各界捐助一點）方式，積極籌措資金，在去年改造30條背街小巷基礎上，今年持續加快南秦中心街等19條背街小巷建設提升工作。

　　深入推動“住有所居”向“住有宜居”邁進，后洪區域摸底丈量率已達到91%；梁場區域拆遷改造項目安置區正在進行基槽開挖和支護施工，新華東路和安居路部分路段完成瀝青鋪設，近期新華東路將建成通車；孫堂區域改造項目正在全力推進安置區建設……街道不斷滿足群眾對美好居住生活的新需求、新期盼。

　　開局沖刺早起步，大干快上正當時。下一步，龍泉街道將堅持干字當頭、實字為本，項目為王、落地為要，錨定“重點項目落地建設年”目標不動搖，緊扣城市更新主線，用心用情打造服務民生的優質項目，提升群眾獲得感，為城市建設打開嶄新局面。